লকডাউনে ক্ষতি কত?
নিজস্ব প্রতিবেদক: গত ২৬ মার্চ থেকে দেশ লকডাউনে। ফলে সব ধরনের উৎপাদন বন্ধ থাকায় ভেঙে পড়েছে বাজার ব্যবস্থা। পাশাপাশি বড়, মাঝারি, ছোট সব ধরনের শিল্পখাত বিপর্যস্ত।
লকডাউনের কারণে কত টাকার ক্ষয়ক্ষতি হয়েছে, সেটা নিয়ে ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের স্বাস্থ্য অর্থনীতি ইনস্টিটিউটের প্রকাশিত প্রতিবেদনে লকডাউনে দৈনিক ক্ষতির পরিমাণ ৩৩০০ কোটি টাকা। সে হিসেবে ৬৫ দিনের লকডাউনে ক্ষতির পরিমাণ দাঁড়ায় কমপক্ষে সোয়া দুই লক্ষ কোটি টাকা।
প্রকৃতপক্ষে ক্ষয়ক্ষতির পরিমাণ যে আরো বেশ কয়েকগুণ বেশি, তার প্রমাণ মেলে অর্থনীতিরে বিশেষ ১৫টি সেক্টরের ক্ষতির হিসেব করে। যেমন-
১) ১ মাসে রিকশা ও ভ্যান চালকদের ক্ষতি ৬৮৫ কোটি টাকা। তাহলে দুই মাসে ক্ষতি- ১৩৭০ কোটি টাকা।
২) সড়কে দৈনিক ক্ষতি ৫০০ কোটি টাকা। তাহলে ৬৫ দিনে ক্ষতি- ৩২ হাজার কোটি টাকা।
৩) পল্ট্রি শিল্পে ১ মাসে ক্ষতি ২৫০০ হাজার কোটি, তাহলে ২ মাসে ক্ষতি ৫ হাজার কোটি
৪) বিদ্যুৎ খাতে ক্ষতি- ৪০ হাজার ৬০০ কোটি টাকা।
৫) ১ মাসে পর্যটন খাতে ক্ষতি ৫৭০০ কোটি, ২ মাসে ক্ষতি ১১৪০০ কোটি টাকা।
৬) লঞ্চ মালিকদের ১ মাসে ক্ষতি ৩১০ কোটি, তাহলে ২ মাসে ক্ষতি ৬২০ কোটি।
৭) ৫৬ লাখ ক্ষুদ্র ব্যসায়ীর প্রতিদিন ক্ষতির পরিমাণ ১১০০ কোটি টাকা, তাহলে ৬৫ দিনে ক্ষতি- ৭১৫০০ কোটি টাকা।
৮) রেলে এক মাসে ক্ষতি পৌনে ২শ’ কোটি, তাহলে ২ মাসে ক্ষতি- ৩৫০ কোটি টাকা।
৯) স্টিল শিল্পে ১৫ হাজার কোটি টাকা ক্ষতি
১০) নির্মাণখাতে ক্ষতি ২৩ হাজার কোটি টাকা।
১১) অ্যাভিয়েশন শিল্পে ক্ষতি ২১০০ কোটি টাকা
১২) ডেইরি শিল্পে দৈনিক ক্ষতি ৫৭ কোটি টাকা। ৬৫ দিনে ক্ষতি ৩৭০০ কোটি টাকা।
১৩) দোকান মালিক সমিতি দৈনিক ক্ষতি ১০৭৪ কোটি টাকা।
তাহলে ৬৫ দিনে ক্ষতি প্রায় ৭০ হাজার কোটি টাকা।
১৪) ফার্নিচার শিল্পে ১ মাসে ক্ষতি ৫০০ কোটি
তাহলে ১ মাসে ক্ষতি- ১ হাজার কোটি টাকা
১৫) ব্যাংকিং খাতে ক্ষতি ১৪ হাজার কোটি টাকা।
এই ১৫ সেক্টরে ২ মাসে ক্ষয়ক্ষতির পরিমাণ প্রায় ৩ লক্ষ কোটি টাকা। এই সেক্টরগুলো ছাড়াও আরো অনেক সেক্টর আছে (যেমন- বৃহৎ কলকারখানা, পচনশীল সবজি, শিক্ষা সেক্টর) যার ক্ষয়কতির হিসেব এখনো করা হয়নি। সবগুলো হিসেব করলে ক্ষয়ক্ষতির পরিমাণ অনেক বিশাল। বিশেষ করে যেহেতু রোজা ও ঈদের অর্থনীতি একটি বিরাট অর্থনীতি, তাই ঈদ-রোজায় বন্ধ থাকায় এই ক্ষয়ক্ষতির হিসেব নিশ্চিত অনেক বড় হবে। আবার অনেক অদৃশ্যও ক্ষতিও আছে। যেমন- ২ মাস বন্ধ থাকায় অনেক বাস, টেম্পু, রেলের ইঞ্চিন অকেজো হয়ে যাওয়ার সম্ভবনা আছে। ফলে সব হিসেব করলে ক্ষয়ক্ষতির হিসেব কোথায় গিয়ে ঠেকে তা বোঝা মুশকিল।
যদিও বলা হচ্ছে, সরকার ৭২ হাজার কোটি টাকা প্রনোদনা দিবে। কিন্তু এই ৭২ হাজার কোটি টাকা কিন্তু ঋণ হিসেবে হিসেবে দেয়া হচ্ছে।
সরকারীভাবে কৃষি খাতকে বিশেষ জোর দেয়া হলেও ফসল সংগ্রহ ও বাজারজাত নিয়ে কৃষকরা বেকায়দায় রয়েছে বলে মনে করছেন বিশেষজ্ঞরা।
অর্থনীতির সঙ্গে সংশ্লিষ্টরা জানান, লকডাউনের নেতিবাচক প্রভাব পড়েছে বাংলাদেশের অর্থনীতিসহ ব্যবসা বাণিজ্যে। এ অবস্থায় স্বাস্থ্য নিরাপত্তার বিষয়টি নিশ্চিত করতে যতো দেরি হবে, আমাদের বাণিজ্য আগের অবস্থানে ফিরতেও ততো দেরি হবে। সব ধরনের কল-কারখানাসহ বাইরের সব কাজকর্ম বন্ধ রয়েছে। পাশাপাশি লকডাউনের কারণে রমজান-ঈদ কেন্দ্রিক ব্যবসা জমেনি।
এ বিষয়ে ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের অধ্যাপক সৈয়দ আবদুল হামিদ বলেন, ২০১৮-২০১৯ সালের জিডিপির ভিত্তিতে বাংলাদেশের অভ্যন্তরীণ অর্থনীতিতে স্বল্পমেয়াদি বা চলতি ক্ষতির পরিমাণ কত হবে তা হিসাব করার একটা প্রয়াস নেওয়া হয়েছে। অর্থনীতির কিছু গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট থাকে। কিন্তু আমাদের অর্থনীতি কিছুটা উৎসব কেন্দ্রিক। যেমন- রোজা, ঈদ। এ বছর এগুলো জমে উঠেনি। ফলে ক্ষতির পরিমাণ আরও বড়। এই ক্ষতির পরিমাণ লকডাউন অবস্থার মেয়াদ বৃদ্ধির সঙ্গে সঙ্গে বাড়তে পারে, যা প্রতিবেদনে এই মুহূর্তের হিসাব করা সম্ভব হয়নি।
বাংলাদেশ দোকান মালিক সমিতির সভাপতি হেলাল উদ্দিন বলেন, ব্যবসায়িক ক্ষতির পরিমাণ নির্দিষ্ট করে বলার সময় এখনও আসেনি। আমাদের পুঁজি নেই। তাহলে আমরা কিভাবে এই ক্ষতির হিসাব করবো। প্রায় দেড় মাস ধরে সবধরনের দোকান পাট বন্ধ। তারপরও আমরা একটা হিসাব করেছি। তবে এটা চূড়ান্ত নয়। সেক্ষেত্রে ক্ষুদ্র ব্যবসায়ীদের লাভের ক্ষতি যদি ধরা হয় তারা গড়ে ২০ হাজার টাকা করে বিক্রি করলে আমাদের ৫৬ লাখ ব্যবসায়ীদের প্রতিদিন ১১০০ কোটি টাকার ব্যবসায়িক ক্ষতি হচ্ছে। যদি গত মার্চ মাসের ২৬ তারিখ থেকে মে মাসের ০৯ তারিখ পর্যন্ত ধরা হয় তাহলে মোট ৪৫ দিন হয়। সে হিসেবে আমাদের ধারণা মতে ক্ষতি দাঁড়াবে ৪৯ হাজার ৫০০ কোটি টাকা।
বিজিএমইএ দেওয়া তথ্যমতে, গত ২২ এপ্রিল পর্যন্ত ৩২০ কোটি ডলার বা ২৭ হাজার ২০০ কোটি টাকার রপ্তানি আদেশ বাতিল হয়েছে। এ ধারা অব্যাহত থাকলে শুধু পোশাক খাতেই ক্ষতি হবে ৪২-৪৫ হাজার কোটি টাকা। এখন রপ্তানিমুখী শিল্পের ৪০ লাখ মানুষের জীবিকা নির্ভর করছে কারখানা সচল হওয়ার ওপর।
করোনার কারণে লকডাউনে সড়ক নৌপথে অভ্যন্তরীণ যোগাযোগ বন্ধ। পরিবহন মালিক ও শ্রমিক সংগঠনগুলোর তথ্যমতে, সড়কপথে প্রতিদিন ক্ষতি হচ্ছে ৫০০ কোটি টাকার মতো। এ হিসাবে গত প্রায় এক মাসে ১৫ হাজার কোটি টাকার ক্ষতি হয়েছে। অ্যাসোসিয়েশন অব এক্সপোর্ট ওরিয়েন্টেড শিপবিল্ডার্স ইন্ডাস্ট্রিজের দাবি, নৌখাতে ক্ষতি হয়েছে ১০ হাজার কোটি টাকার ওপরে। এ শিল্পের সঙ্গে ২ লক্ষাধিক লোক জড়িত।
মন্তব্য
মন্তব্য করতে নিবন্ধন অথবা লগইন করুন